쉐보레 트래버스 2.0 터보 하이브리드 라인업 추가

요즘 하이브리드 차의 인기가 정말 많습니다.

예전에 소나타등 중형세단에 장착되어 출시 됐지만

그렇게까지 인기가 많지는 않았습니다.

하지만 쏘렌토 하이브리드가 출시되고 인기가 정말 많아졌습니다.

이후 싼타페에도 하이브리드가 추가되기도 했습니다.

최근에는 국민 승합차인 카니발에도 하이브리드가 추가된다고 합니다.

이러다 보니 하이브리드의 인기가 계속 이어질 것 같습니다.

 

하이브리드의 인기에 힘입어 쉐보레의 트레버스가

풀체인지 되면서 하이브리드도 추가된다는 뉴스가 나왔습니다.

트래버스는 수입차로 분류가 되고 있는 차량입니다.

 

저는 쏘렌토 하이브리드 구매검토할 때 트래버스를 봤었습니다.

트래버스의 외관과 넓은 실내 공간이 정말 마음에 들었습니다.

하지만 운전석 내부 디자인과 3.6L 가솔린 엔진뿐이 없는 것이

가장 아쉬운 부분이었습니다.

물론 연비와 가격이 비싼 것도 이유였습니다.

 

그런데 이번에 트래버스가 풀체인지가 되면서 외관은 더욱 멋있어졌고

내부디자인도 완전히 바뀌었습니다.

거기에 더해 2.0 터보 하이브리드까지 추가된다고 하니

많은 사람들의 관심을 받기 충분할 것 같습니다.

 

트래버스 풀체인지 제원

• 전장 : 5,197mm
• 전폭 : 2,021mm
• 전고 : 1,803mm
• 휠베이스 : 3,072mm

가솔린 모델과 하이브리드 모델의 외관은 HEV앰블럼이 추가된 것 외엔

같다고 합니다.

 

 

실내는 11인치 디지털 계기판과 17.7인치 디스플레이,

그리고 칼럼식 기어 레버가 적용됩니다.

 

트림구성

LS, LT, Z71, RS 4가지 트림으로 구성되어 있습니다.

기존 레드라인과 하이컨트리 모델은 세분화되어 있던

트림을 다른 모델들과 같이 변경됩니다.

Z71트림은 서스펜션 댐퍼가 장착된다고 합니다.

오프로더를 목적인 트림이기 때문에

험로에서의 핸들링에 신경을 썼습니다.

 

연비 및 출시

하이브리드의 연비는 아직 발표되진 않았지만

2.0 터보 엔진이기 때문에 13~15km 정도는 나오지 않을까 생각됩니다.

 

출시는 2024년 초 미국에서 출시 예정이며

국내 출시일정은 아직 미정이라고 합니다.

 

기격은 이전 트래버스보다 소폭 상승 될 것으로 보이나

하이브리드는 기존에 없던 라인업이다 보니

기존 트립대비 가격이 상당히 올라갈 것으로 보입니다.

 

국내경쟁모델

국내 경쟁 모델은 팰리세이드입니다.

가격차이가 약 천만 원 가까이 나다 보니 가격 경쟁면에서 밀리긴 하나

풀체인지가 된 외관과 내부디자인, 하이브리드까지

장착되면 어느 정도 경쟁력은 있다고 보입니다.

 

그러나 팰리세이드도 하이브리드를 출시한다는 소식이 있어

트래버스에겐 안 좋은 소식이며,

또한 국내 출시 일정이 아직 미정이라는 점도 트래버스에겐 아킬레스건입니다.

아무래도 미국 출시 이후 빠른 시일 내에 국내에도

출시가 돼야 그나마 좋은 판매량을 올릴 수 있을 것 같습니다.

 

마치며

오늘은 쉐보래의 트래버스 풀체인지 모델의 하이브리드 라인업 추가 소식을 알아봤습니다.

하이브리드에 대한 정확한 스펙은 나오지 않았지만

외관디자인과 내부디자인, 라인업까지 공개가 된 상황이라

트래버스 풀체인지를 기다리는 분들에겐 출시일만 결정되면 될 것 같습니다.

재 개인적인 생각으로 가격만 착한 가격으로 나왔으면 하는 바람을 가져봅니다.